无锡太湖大道隧道成功通车

继蠡湖隧道、惠山隧道、青祁隧道、金城隧道之后，无锡市又将有一条隧道—-太湖大道隧道将于5月1号前建成通车，太湖大道隧道长4045米，是目前无锡最长的隧道，隧道如今已经实现贯通。

　　走进刚刚贯通太湖大道隧道，只见现场正在进行机电设备安装、装潢等后续工作。公建中心太湖大道隧道项目负责人杨伟介绍说，目前整个太湖大道地下部分基本上全部贯通，现在主要是在做一些内部的机电安装、监控设施、装饰装修、防火还有一些通风设备。

　　全长4公里的太湖大道隧道自金匮桥向东下穿报业路、太湖广场、清扬路、通扬路、古运河、大窑路、塘南路、沪宁铁路和城际铁路、冷渎港、长江北路，东接广南立交，并且与正在施工的地铁1号十字交叉。隧道分别采用4车道和6车道两种断面形式。在城市繁华地段建设如此长的隧道在国内还不多见。杨伟介绍说，在国内，在闹市区的城市主干道下面做这样一个隧道，无锡太湖大道隧道是最长的。南京有玄武湖湖底隧道，虽然它也比较长，但是它不是在城市主干道下面做的。无锡在主干道下面做隧道，上面还有主干道，这是与众不同的。

　　低碳环保的理念在太湖大道建设中也有所体现。太湖大道施工中采用了减少噪声的新工艺，采用一次浇注成型、不进行任何外装饰的清水混凝土，较好地实现了生态节能，记者注意到，隧道的顶部有很多圆形小孔，叫通光口。据介绍，隧道全线一共有106个这样通光口，这样可以更多地自然采光，节约电能。杨伟介绍说，隧道上方搞了一些节能低碳的透光管，平时有阳光的时候可以少开点灯，节省点电能。这种做法我们无锡用的不多，但在上海很多大型的超市都采用这种方式。它里面是一个铅合金的反光膜，太阳一照，通过铅合金的漫反射然后在底下形成一个光，晴天的时候就可以通过这个导光孔，平时可以不开灯。

　　太湖大道隧道建设采用大开挖形式，共开挖了100万方土，随着隧道贯通，一些地段交通管制将陆续解除。地面道路除太湖广场外也将陆续恢复。据介绍，现在这个阶段，随着地下结构物的全线贯通，地面的道路逐渐恢复交通，管线也正在复位，原来的交通管制的路口也正在解除。兴源路现在已经开通了，通扬路，长江北路，兴源二路陆陆续续都要开通，但清扬路由于隧道的施工，可能现在暂时还通不了，不过可以单向行驶。
    而我公司在其中的清水混凝土面的修补、装饰和保护工程也已完成，下面的就是具体图例。